単位の順序とその中の場所を示す 3 桁または 4 桁の数量。 （ほとんどの事務処理や経験がそうであるように）すべての路線のさまざまな停留所を含めるだけで乗り換えを数えると、数量は328になります。ソースは、このシステムを利用した結果として302と述べています。 12 月 8 日、米国は日本に宣戦布告し、フランクリン・ルーズベルトが有名な「悪名高い日」の演説を行いました。 2013 年には、発注された 108 台の車両のうち 73 台がブエノスアイレスに売却され、地下鉄システムのライン B での運用が開始されました。 日本で製造されたモデルの廃止のための売上高は総額 3,260 万ユーロで、後日追加で 13 台の自動車が注文されました。巨大なプロファイル ラインで運用されている最も古いローリング インベントリであるため、多くの車両が廃止されるか、B ラインでの運用のためにブエノスアイレス地下鉄に売却され、延長後の道路の不足を補っていました。 レッズとインディアンは 2 つのまったく異なるリーグでプレーしますが、それによってこのライバル関係がそれほど激しくなるわけではありません。 話し合いの主題は、2 ノッティンガム フォレスト 人の個人がお互いに何を意味するか、花嫁が相手の助けをどれだけ感謝しているか、または賢明なアドバイスの言葉を受け入れることができます。
この路面電車は、列車が駅や歩行者と交差する角度に近づいたときに作動するベルのような近接警報を備えており、発生する騒音のために線路の近くに住む個人から苦情が発生しています。 ゾーンの境界を越えるときは、入るゾーンの新しいチケットを購入する必要があります。この体格は、有効範囲内で無制限に旅行できる月間および年間パスを販売しており、同様に、1、3、5、または 7 日間のさまざまなツーリスト パスも販売しています。 マドリッドのすべての高速交通手段は、Consorcio Regional de Transportes のメンバーです。Consorcio Regional de Transportes は、外出先で覆われた領域内の地下鉄、バス、通勤練習ネットワークを無制限に使用するための月間パスを販売しています。 最後に、彼らは「ボア練習」のレイアウトを準備しましたが、歩行可能な通路は 2 両の車両にまたがっていましたが、列車の編成は通常 4 両または 6 両を収容していました。これらの列車は、自動列車保護 (ATP) とコンピューター化された準備操作 (ATO) を備えています。 いずれも3両または4両がボア形式で連結された構成で、12系3車種整備線と8系4車種整備系はそのままで、9系・10系事業者は2編成を使用し、最大 1,070 人の乗客 (144 席) の MRM-MRM 構成を入力します。
ボールは再び 4 ヤード移動します。彼は家族のルーツを、アフリカからアメリカに誘拐されて落とされた最初の奴隷であるクンタ・キンテに再びたどりました。 マドリッドとアルガンダ デル レイを結ぶ 9 号線の区間である TFM を運行する予定だったため (マドリッド以外のメトロ コミュニティの最初の延長線)、その内部は地方のセルカニアス列車に似ており、他のどのメトロ列車よりも熱心です: カップルのコンパクトな座席練習用パーティションに垂直に設置したり、急ブレーキ/加速の場合に知っておくべき場所が増えたり、その他にもたくさんあります。 彼らはまた、目的地を示す発光パネルを最初に組み込んでいました。これは、彼らが運行する道路が事実上 2 つの区間に分断されており、旅行者はプエルタ デ アルガンダで列車を乗り換えなければならなかったからです。 彼らは 100 km/h (65 mph) のトップ ペースに到達しますが、実際には、ほとんどのトラック ストレッチで 70 km/h (45 mph) に制限されており、都市のスプロールではさらに少なくなります。
区別して、B サブシリーズのプリペア ユニットは、より滑らかで丸みを帯びたタイプによって区別され、球形の運転席の窓に「バブル」 (burbuja) というあだ名が付けられています。 CAF シーケンス 3000: 2000 年代初頭の全面リニューアル後の 3 号線の再開に向けて、最新のスリム ライン トレインセットであるコレクション 3000 が委託されました。 それらの構成サブユニットは交差可能な関節によって完全に結合され、準備を実際に終了することなく頭から尾に移動することが可能になります. 非常に嫌われていたのは、実質的に 40 ～ 12 か月前に CAF から収集された 300 および 1000 によってサービスされた 5 号線のケースでした。 コレクション 8000 は、マドリッド地下鉄に回生ブレーキを導入するきっかけとなりました。CAF コレクション 8400: 現在のコレクション 8000 列車から派生した 8400 コレクションは、2010 年以来マドリッド地下鉄 6 インテル マイアミ 号線でサービスを提供する古いシーケンス 5000 を補完する最新の種類です。